V Evropě i USA je trend jasný: co nejnižší spotřeba za každou cenu. Automobilky upravují své už existující auta a jejich motory směrem k maximální efektivitě. Zároveň přicházejí s novými technologiemi pohonu – hybridy, elektromobily nebo auty na plyn.
Auta, motorky a kogenerace elektřiny a tepla. To jsou tři pilíře na kterých chce japonský průmyslový gigant Honda nově stavět svůj byznys. V Japonsku se tímto směrem začíná po nedávném zemětřesení orientovat čím dál tím více společností. Centralizované zdroje už totiž nemají na malých ostrovech na růžích ustláno.

V jednom z předchozích článků jsme nakousli téma výroby elektrické a tepelné energie pomocí miniaturních kombinovaných zdrojů tepla a elektřiny. Takzvané mCHP systémy jsou moderní a ekologické způsoby výroby energie, které mohou být s úspěchem instalovány v každém rodinném domě. V blízké době se o tom můžeme přesvědčit sami, neboť v polovině letošního roku budou první jednotky k dostání také na evropském trhu.

Honda skrze svou sesterskou společnost Honda Soltec začíná v Japonsku s prodejem tenkovrstvých solárních článků pro veřejné a průmyslové využití. Honda už solární panely prodává od října 2007, nicméně v průběhu posledního roku tento obor svého podnikání silně rozšiřovala a zaměřila se mimo jiné právě na tenkovrstvé solární články. Společnost si dává pozor na to, aby fotovoltaika byla ekologická i v průběhu výrobního procesu, články jsou vyrobeny z mědi, india, galia a selenia (CIGS). Honda samozřejmě své články extenzivně testovala, například u svých automobilových dealerů, v několika vybraných školkách, na automobilové přepravní lodi společnosti ACT Maritime a dalších místech. Roční výrobní kapacita její nové továrny je 27,5 MW, což zhruba odpovídá 3kW fotovoltaickým solárním systémům pro 9000 domácností.

