Ekologické bydlení

Vibrace jsou ve městech obrovským nosičem energie. Možná tisíce nebo desetitisíce MWh vyprodukuje denně město ve formě vibrací, které se šíří zemí nebo vzduchem jako zvuk. Otázka zní, můžeme takovou energii zpětně využít? Skupina francouzských designerů si myslí, že ano. Jejich obrovská futuristická struktura Soundscraper dokáže zachycovat „zvuk“ města a převádět ho zpět na elektrickou energii.

Soundscraper – ochočíme zvuky města? foto: Soundscraper

Ekologický aktivista a cestovatel Stanislav Miler se s návštěvníky festivalu Evolution 2013 podělil o své zážitky a zkušenosti o životě lidí v cizích zemích, vlivech současné civilizace na životní prostředí a možnostech trvale udržitelného rozvoje.

Stanislav Miler (vlevo) a Jakub Ditrich, majitel společnosti ekolo.cz, která v ČR propaguje elektrokola a šetrnou dopravu, foto: archiv Stanislav Miler

Starosta New Yorku, Michael Bloomberg, vytýčil svému městu nový cíl. Proměnit stávající koncept hromadné dopravy a otevřít mnohamilionové velkoměsto cyklistům, elektromobilům a ekologické hromadné dopravě. Boj za lepší klima ve městě bere opravdu z gruntu.

Město New York disponuje obrovskou flotilou taxíků, které představují páteřní systém městské dopravy. Autor: Joseph Plotz, wikipedia, licence Creative Commons Attribution 3.0 Unported

V Evropě i USA je trend jasný: co nejnižší spotřeba za každou cenu. Automobilky upravují své už existující auta a jejich motory směrem k maximální efektivitě. Zároveň přicházejí s novými technologiemi pohonu – hybridy, elektromobily nebo auty na plyn.

BMW i3 Coupé Concept je nová studie elektromobilu bavorské automobilky. Aktuálně byla představena na autosalonu v Los Angeles 2012, foto: BMW

Každý kdo někdy stál na nástupišti při příjezdu vlaku do stanice mohl na vlastní kůži zažít pocit lehkého chvění způsobený pohybující se masou vagonů hnaných lokomotivou. Vědci z univerzity ve Stony Brook šli od tohoto poznání o několik kroků dál a rozhodli se, že by bylo škoda těchto otřesů tvůrčím způsobem nevyužít. Vytvořili jednotku, která přijímá energii mechanických otřesů a převádí je na elektřinu.

Signalizační zařízení podél tratě by se mohly stát energeticky nezávislé, a generovat elektřinu jen z průjezdu vlaků. Zdroj: LEO Express

Pokud se za volant auta posadí muž, je velmi pravděpodobné, že bude vůz řídit vůči životnímu prostředí šetrnějším způsobem, než kdyby se řízení chopila žena. Takový závěr, který ze židle jistě zvedne nejednu eko-řidičku, publikoval na svých stránkách magazín Survey.org, který se zabývá nejrůznějšími průzkumy ve Velké Británii.

Nový Volkswagen Beetle TDI. Ten si můžete v půjčovnách vypůjčit taktéž. foto: Volkswagen of America

Španělsko se pokouší vyrovnat s ekonomickou krizí zvyšováním poplatků a snižováním výdajů na služby. Úsporné programy a opatření však zasahují i na místech, kde se zvyšování cen může stát kontraproduktivní. V současné době čelí, mimo jiné – pochopitelně, vláda kritice za zvýšení poplatků za půjčování jízdních kol. Španělé nejsou ani tolik rozhněvání samotným zvýšením, jako rétorikou vládních představitelů. Ti se totiž nechali slyšet, že: „Komu se to nelíbí, ať si koupí vlastní kolo.“

Služba sdílení jízdních kol Bicing v Barceloně patří mezi nejúspěnější v Evropě. Jak se jí bude dařit po zvýšení cen? foto: Albert78000/flickr.com

O plynech zamořujících vzduch okolo silnic a vlastně na celém světě se dnes mluví jako o něčem samozřejmém a běžném. Auta coby zdroj nejen místních emisí už nikoho nepřekvapují. Možná proto po léta zapadaly informace o autech jako sekundárním zdroji znečištění jiného původu, než jen dýmu z výfuku.

Hybridní auta jako je např. tento vůz Toyota Prius+, využívají při brždění rekuperace energie, a proto tolik nezatěžují brzdové destičky, foto: Hybrid.cz