Ekologické bydleníRodinný dům, nízkoenergetické bydlení, zelená úsporám

Belgické železnice se pustily do stavby pozoruhodného díla. Na vysokorychlostním koridoru je budován 3,4 kilometru dlouhý tunel, který bude po celé délce pokryt solárními panely! Celá stavba má jediný účel, dodávat čistou sluneční energii projíždějícím rychlovlakům a přilehlé železniční infrastruktuře. Pojďme tento ambiciózní projekt prozkoumat podrobněji.  

Obrovský ekonomický rozmach Číny s sebou přináší mimo jiné intenzivní urbanizaci. Lidé se stěhují z chudých vesnic do bohatnoucích měst. Čínská vláda nyní plánuje nový infrastrukturní projekt, ve kterém spojí celkem devět milionových měst včetně Šen-čenu (8,9 mil.), Kantonu (11,7 mil.) a Dongguanu (6,4 mil.). Nová megalopole má mít přes 42 mil. obyvatel a plochu 41 440 km², to je více než polovina rozlohy České republiky (78 867 km²).  

Způsobů, jak využít silniční síť, coby zdroj elektrické energie, je několik. Jednou z možných cest se vydala společnost Solar Roadways se svou mediálně známou „solární silnicí“. Pro odlišný přístup se rozhodla  izraelská firma Innowattech, jenž rozpracovala princip, při kterém využívá kinetickou energii projíždějících aut. A o tomto přístupu si dnes povíme víc.  

Stuttgart 21 je rozsáhlý projekt rekonstrukce stuttgartského hlavního nádraží. Zároveň jde ale o součást rozsáhlejšího plánu na železniční propojení Paříže, Vídně a Budapešti. Ze Stuttgartu by se tak mělo stát nové „srdce Evropy“. Nové hlavní nádraží v jihoněmecké metropoli představuje nejen architektonický skvost. pokračování…

Rychlovlaky jsou v Číně jako doma. Dokonce se objevily nápady na jejich rozvedení až do Evropy. V Šanghaji byla aktuálně dokončena nejnovější železniční stanice pro rychlovlaky, která je pokryta solární elektrárnou s výkonem 6,68 MW. pokračování…