ROZHOVOR
DŮM
AUTO
Některé cesty ke snížení spotřeby elektrické energie můžou být vskutku jednoduché a přitom účinné. Například jako nejnovější produkt firmy Emerald Cities, která přišla s technologií nanášení speciálního zeleného povlaku na asfaltový či betonový povrch. Díky této úpravě se dopadající světlo lépe odráží a zbytečně se v povrchu neakumuluje ve formě tepla. Teplota okolního vzduchu tak klesá až o 30 % oproti místům s klasickým asfaltovým či betonovým povrchem.
24.
Led
Výrobce počítačů Dell nainstaloval na parkoviště u svého hlavního sídla v Round Rock v Texasu tzv. „solární stromy„. Jde jednoduše o solární panely, které stíní pod nimi zaparkovaná auta. Celková produkce „parkovištní“ solární elektrárny je 130 000 kWh za rok. O instalaci se postarala společnost Envision Solar, která v minulosti dodala solární systém také společnosti Google.
Kromě 56 krytých parkovacích míst jsou k dispozici také dobíjecí stanice pro elektromobily od společnosti Coulomb Technologies. Samotné solární panely pak vyrobila společnost BP Solar. Dell údajně v současné době získává až 25% energie z obnovitelných zdrojů. A má zálusk na ještě víc.
Elektromobily se na silnice teprve pomalu derou, ale infrastruktura pro jejich fungování už začíná pomalu růst. ČEZ se svým projektem FutureMotion chystá instalaci prvních dobíjecích stanic v ČR v Praze a Ostravě. Nissan se zase chystá už příští rok uvést na trh elektromobil Nissan Leaf. Aby mohly elektromobily dobře fungovat, potřebují právě kvalitně zpracované zázemí dostupné všem řidičům.
Nápad instalovat na parkoviště solární „stromy“ není nový. Provedení designéra Neville Mars je však jedinečné. Obrovské sloupy porostlé „listy“ fotovoltaiky jsou potěchou oka i ekologicky smýšlejícího srdce. Les malých solárních elektráren poskytuje zaparkovaným autům nejen tolik potřebnou štávu, ale také stínění, díky čemuž nemusí být puštěna klimatizace a opět se šetří energií.
Celý fotovoltaický les se navíc dokáže, podobně jako jiné rostliny, otáčet za sluncem a rovnat tak, aby se jednotlivé solární panely nestínily. Prorostou někdy našimi městy solární lesy?
Využití solárních panelů na parkovištích není nic nového. Se svojí verzí přichází nyní také americká společnost Envision Solar z prosluněného San Diega. Jejich produkt zvaný „Envision Solar Grove“ představuje parkovací místo zakryté fotovoltaikou. Solární panely, které kryjí místo pro šest až osm aut, byly původně navrženy pro společnost Kyocera Solar (a využívají také solárních článků tohoto výrobce). Envision Solar přezdívá svému novému výrobku „solární stromy„, protože kromě výroby elektřiny pomocí fotovoltaických článků dokáží odvádět a filtrovat dešťovou vodu, nezahřívají tolik městskou zástavbu (asfalt) a snižují také světelné znečištění. Podle zástupců firmy se investice do solárních stromů vrátí do pěti let.
Městská zástavba lépe než cokoliv jiného pohlcuje teplo a ovlivňuje tím nejen počasí ve svém okolí. Největším akumulátorem tepla ve městech je asfalt. Holandská společnost Ooms Avenhorn Holding BV, která se zabývá konstrukcí veřejných staveb, už před deseti lety přišla s nápadem akumulované teplo z chodníků, silnic a parkovišť „vycucávat“ a ohřívat jím domácnosti i kanceláře. Jenže tehdy to znělo ještě o mnoho víc fantasticky, než dnes. Ale dnešní doba přeci jen přeje alternativním zdrojům energie poněkud víc. Za tu dobu se proto společnosti podařilo několik takových systémů vybudovat, a to v malé vesničce Avenhorn. Čtyřpatrová budova je zde ohřívána pomocí tepelného systému, který bere naakumulovanou solární energii z několika desítek metrů silnice a parkoviště. Energie získaná z chodníku pak pomáhá zásobovat průmyslový park. Princip systému je jednoduchý – pod chodníkem, afaltkou nebo čímkoliv co dobře zachytává sluneční energii je položena síť vodovodních trubek. Voda se ohřeje a je následně napumpována kam je potřeba – třeba do zásobníků, které ji mohou v zimě znovu vypustit a zabránit tak námrazám. Naproti tomu může systém docela dobře pomocí vody v podzemních rezervoárech ochlazovat domy a budovy v parných létech.
