Ekologické bydleníRodinný dům, nízkoenergetické bydlení, zelená úsporám

V Langenu v Německu společnost Panasonic otevřela nové vývojové centrum zaměřené na palivové články. To se zaměří na vývoj a výzkum velkých palivových článků pro využití v domácnosti.  

Cesta k soběstačnosti může nabývat různých podob. Panasonic, který aktuálně dokončil převzetí konkurenční společnosti Sanyo, ji vidí v lithium-iontových bateriích. Ty jsou dnes využívány především v elektromobilech a hybridních autech. Panasonic chce ale jejich využití rozšířit také na celé domácnosti. pokračování…

Na právě probíhající klimatické konferenci COP 15 v Kodani byl představen prototyp evropského ekodomu budoucnosti – výsledek intenzivní spolupráce společností Panasonic Europe a dánské energetické firmy SEAS-NVE. Dům je praktickou ukázkou využití systému domácího energetického managementu Panasonic Lifinity HEMS, kombinovaného se systémem Smart Grid (chytré rozvodné sítě) společnosti SEAS-NVE. Ten ulehčuje řízení energetické spotřeby zařízení, osvětlení a vytápění. Oba partneři se rozhodli společně odstartovat pilotní projekt inteligentního systému energetické správy domácnosti, a tím přinést do Evropy ekologičtější životní styl. pokračování…

Společnost Panasonic představila v Japonsku domácí elektronický přístroj MS-N53 pro výrobu kompostu. Dokáže proměnit organické zbytky z vaší večeře, snídaně nebo oběda na užitečný kompost během několika hodin. Prodávat se začne koncem dubna za v přepočtu 881 dolarů, tedy úctyhodných asi 17 000 Kč. Stroj využívá k přeměně organických látek platino-palladiový katalyzátor a můžete si navíc zvolit, zda chcete vhlčí nebo sušší kompost. Škoda, že tak drahá hračka dokáže zpracovat na jedno „žvýknutí“ maximálně dva kilogramy odpadu – rozměry jsou 268×365×550mm. Panasonic jistě přišel s dobrým nápadem, ale cena a velikost bohužel masové rozšíření v Japonsku ani nikde jinde zatím nejspíš nedovolí. Pokud se ale přístroj přeci jen uchytí, je možné, že budoucí generace už přijdou s nižší cenou a větším objemem.

Japonský gigant Panasonic (původně Matsushita) kupuje jinou velkou japonskou společnost Sanyo za zhruba 9 mld. dolarů. Dva známí výrobci spotřební elektroniky společně vytvoří jednu z největších takovýchto firem světa. Pro Panasonic je tato aliance zajímavá zejména proto, že od Sanya získá mnoho patentů na pokročilou technologii baterií, případně také poznatky v oblasti solárních článků. Panasonic už dnes vyrábí baterie pro automobilku Toyota a její hybridní automobily Toyota Prius. Toyota se chystá na autosalonu v Detroitu tento měsíc odhalit novou generaci svého hybridu Prius a navíc představit také elektromobil. Naproti tomu Sanyo dodávalo své baterie automobilce Honda, která zase chystá novou generaci hybridu Honda Insight. Není bez zajímavosti, že společnost Sanyo založil nevlastní bratr zakladatele společnosti Panasonic Konosukeho Matsushity. Sanyo dnes patří vedle firem jako Kyocera nebo Sharp ke známým producentům solárních panelů.

Japonská metropole Kjóto, kde byl shodou okolností v roce 1997 uzavřen Kjótský protokol o snižování emisí skleníkových plynů, představila nový výzkumný projekt. Jeho cílem je vyvinout systém palivových článků využívajících vodík produkovaný z biomasy pro získávání elektřiny pro město. Na projektu spolupracují Kjótská univerzita, Ministerstvo životního prostředí a Skupina pro výzkum bioplynu. Pratického využití technologie by chtělo Kjóto dosáhnout už v roce 2013, a snížit tak emise skleníkových plynů o 10%. Jednou ze součástí projektu bude třídění domácího odpadu na využitelný bioodpad a ten zbylý nevyužitelný. Bioplyn pro produkci vodíku se bude generovat také z použitého oleje na vaření. Bionafta vyrobená z tohoto oleje pohání městské popelářské vozy už od roku 2000.
Palivové články jsou v Japonsku čím dál tím oblíbenější. Například v Tokiu už léta probíhá testovací provoz velkých palivových článků ve více než 2200 domácnostech. Za desetiletý pronájem palivového článku, který vyrábí pro domácnost elektřinu a ohřívá vodu, zaplatili zájemci v přepočtu $9 500. Společnost Matsushita/Panasonic si tak testuje palivové články pro masové komerční nasazení, které by mělo přijít už v roce 2009. Jedná se o vodíkové palivové články velké zhruba jako běžný kotel. Kyslík a vodík v nich reagují na vodu a uvolňují přitom elektřinu a teplo. Vodík je extrahován ze zemního plynu, který proudí do domácnosti běžnou přípojkou. Jiný velký japonský průmyslový koncern, automobilka Honda, má plány na využití palivových článků v oblasti automobilů. Už minulý rok představila svůj vůz Honda FCX na palivové články, jehož komerční uvedení se chystá během letošního roku. Japonská vláda plánuje, že do roku 2020 bude palivovými články poháněno až 10 milionů domácností, tedy celá jedna čtvrtina.