REKORD: elektromobil ujel 1886 km za 24 hodin
Vyměnitelné baterie jsou u elektromobilů pořád ještě tak trochu technologická výjimka. Ačkoliv společnost Better Place v Izraeli už nějaké stanice pro výměnu baterií provozuje a Renault takové elektromobily prodává, pořád ještě není jasné, zda jde o životaschopný koncept. Vodítkem k odpovědi může být aktuální rekord v dojezdu elektromobilu Holden Commodore.
Společnost EV Engineering z Austrálie, která představuje spolupráci předních australských dodavatelů pro automobilový průmysl jako jsou Air International, Bosch, Continental, Futuris, GE a navíc také právě Better Place, se rozhodla ukázat, že výměna baterií funguje.
Do roku 2015 bude MHD v Uruguayi na baterky
Dobíjecí stanice pro elektromobily obrůstají západní pobřeží USA
Skládací elektromobil Hiriko nabízí řešení pro přeplněná parkoviště
Plně elektrická přestavba vozu Holden Commodore (značku Holden vlastní General Motors) neoficiálně zlomila rekord v dojezdu elektromobilu když najela během 24 hodin 1886 km.
Za volantem elektromobilu se vystřídalo 16 inženýrů a technicků společnosti EV Engineering a členských společností. Každý z nich ujel 122km okruh na veřejných silnicích mezi městy Port Melbourne a Geelong. Rekord se podařilo zlomit 22. července.
Baterie byly vyměňovány v polo-automatizované výměnné stanici. Na konci každého okruhu zbývalo vozu asi 20-25 % kapacity baterie. Čili je možné, že by auto ujelo na jedno nabití kolem 150 km. Celkem se baterie měnila 15x.
Mechanismus výměny baterií byl podobný jako ten, který Better Place chce masivněji nasadit v Izraeli, Dánsku a také Austrálii, jen v o trochu menším provedení.
